"Stahl soweit das Auge reicht"

Der Helgoländer Kai ist derzeit Umschlagplatz für Doppel T-Träger, Spundwandbohlen, Streichpfähle und Röhren die zur Befestigung und als Kaimauer für den Liegeplatz 8 benötigt werden.
Der größte Teil des Baustahls wird per See-, und Binnenschiff angeliefert und gelöscht.
Danach wird nach Bedarf die benötigte Partie entweder per Schlepper mit Barge oder per LKW zur Baustelle, neuer Offshorehafen in Groden, gebracht.

Eisen

Röhren zum Einbau

"Vorgefertigte Teile"

Jeder Platz wird bis zum Abtransport genutzt.

"Der Bagger"

Das vorgesehene Gelände in Groden wird derzeit aufgespült und befestigt.
Die Aufspülung erfolgt durch einen Hopper-Bagger, der den Sand im Bereich Kugelbake aus der Elbe baggert und in Groden wieder an Land gibt.

Hopper-Bagger bei der Arbeit

eine gefährliche Sandwüste

" Das Spülfeld"

Das Gelände des Liegeplatzes 8 in Groden als Spülfeld.
Das Niveau des Hafengeländes soll ca. 2-3 mtr. über dem vorhandenen Hafengelände liegen.
Im Moment eine reine Sandwüste, sehr gefährlich zu begehen da man Einsinken kann.

"Steine"

Neben dem Einsatz von Stahl und Beton, wird auch eine immense Menge an Steinen, verschiedener Körnung,
für den Hafenbau benötigt.
Die Mengen werden überwiegend aus Norwegen importiert. Per Spezialschiffe nach Cuxhaven,
wo sie im Amerikahafen gelöscht werden und von hier per Laster zur Baustelle in Groden transportiert werden.

Steine, verschiedene Körnungen